Kennismakingslezing
13 september 2010
Energieopslag voor automobiliteit: fysica en toekomstperspectief
Prof.dr. F.M. Mulder
(Technische Natuurwetenschappen, TU Delft)
Aan de basis van elk type elektrisch vervoer staan
batterijen met hoge energiedichtheid voor het opslaan
van elektrische energie. Lithium ion batterijen halen de
hoogste energiedichtheid. Om het transport van Li ionen
en elektronen door de elektrodes te verbeteren zijn
nanogestructureerde elektrode materialen noodzakelijk.
Hiermee kunnen laadsnelheden met ordes van grootte
toenemen en kunnen nieuwe materialen toepasbaar
gemaakt worden. De fysische en thermodynamische
eigenschappen worden op verrassende manier beïnvloed
door de nanostructuur. Bij het laden van Li in de elektrode
materialen spelen de oppervlakte energieën en de
grensvlakken tussen de Li-rijke en Li-arme fasen een
steeds prominentere rol naarmate de afmetingen van de
elektrode-kristallieten kleiner worden.
Bij een toekomstige duurzame energiehuishouding levert
elektriciteitopslag in batterijen een efficiënte manier om
het dagelijks fluctuerende zonne- en wind-elektriciteits
aanbod met de vraag te combineren. Voor langere termijn
en grotere schaal (seizoenen) levert (minder efficiënte)
energieopslag in waterstof goede mogelijkheden.